Шины Pirelli Winter Carving Edge
Pirelli Winter Carving Edge – новая зимняя шина от Pirelli. Winter Carving Edge займет место шины Winter Carving в качестве самого яркого бестселлера, представленного типоразмерами класса “премиум”.
В буквальном смысле “режущая” снег шипованная шина Pirelli Winter Carving Edge (carve – вырезать, высекать с английского языка) сделана из резиновой смеси ACT (Adaptive Compound Technology).
Pirelli Winter Carving Edge.
Основные отличия от предшественницы – в измененной структуре каркаса (протектор состоит из двух слоев резины: мягкого и более твердого) и новых вставках, расположенных вокруг углублений для шипов.
При движении по льду от давления шины на его поверхности образуется водяная пленка, что делает дорогу еще более скользкой. Новые, расположенные вокруг шипов кольца EDGE разбивают эту водяную пленку, улучшая все характеристики шины при езде по льду. Расположенные вокруг углублений для шипов жесткие каучуковые кольца являются характерным отличие шины Winter Carving EDGE.
Технологические особенности.
Создана на основе высокотехнологичной смеси каучуков и силики обеспечивает: долговременную эффективную эксплуатацию, равномерный износ, пониженное сопротивление качению, экономию топлива независимо от погодных условий.
V-образный рисунок протектора, работает как противоснежный клин, гарантирует низкое сопротивление качению, высокую проходимость при любых погодных и дорожных условиях.
Крупные плечевые шашки повышают поперечное сцепление при маневрировании и уменьшают тормозной путь.
Фигурное 3D-ламелирование усиливает сцепление на снегу, льду, скользкой дороге.
Жесткость конструкции шины оптимизирована с учетом эксплуатации в зимних условиях. Пятно контакта квадратной формы гарантирует оптимальные тяговые и тормозные свойства на любой поверхности.
Резиновая смесь верхнего слоя протектора обеспечивает наилучшие сцепные характеристики шины при температуре ниже 7°C в любых погодных условиях. Более прочная резиновая смесь основы протектора обеспечивает отличное и предсказуемое поведение автомобиля, позволяя и дальше совершенствовать резиновую смесь верхнего слоя протектора для большей эффективности шины в условиях зимы.