Спортивный директор “Форс-Индии” Отмар Сафнауэр полагает то, что изменение конструкции шин “Пирелли” может негативно повлиять на скорость команды в гонках.

"Форс-Индия".

“Если мы вернемся к старой конструкции каркаса, то растеряем все преимущество, которое получили от работы с нынешними шинами. Мы разработали болид именно под шины спецификации 2013 года”, – цитирует Сафнауэра Motorsport со ссылкой на Auto Motor und Sport.
Он также признался в том, что именно индийская конюшня первой придумала менять задние покрышки местами, но пожаловался на то, что другие команды зашли чересчур далеко в настройках схода-развала колес и давления шин, что в итоге и привело к проблемам взрывам покрышек и запрету ФИА.
“Мы никогда не выступали с низким давлением или слишком сильным развалом”, – рассказал Сафнауэр.
Сейчас “Форс-Индия” спешно переделывает болид под шины 2012 года и готовится к тестам в Сильверстоуне.
“Боюсь, эти шины все испортят”, – добавил ещё спортивный директор команды.

Среда, апреля 6, 2016 at 12:54 в рубрикие Новости рынка шин.